Los viajes de Gulliver

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Título: Los viajes de Gulliver Autor: Jonathan Swift Género: Sátira

Los viajes de Gulliver, aparecido como obra anónima siete años después del Robinson Crusoe de Defoe, cuenta los fantásticos viajes del cirujano y capitán de barco Lemuel Gulliver tras su naufragio en una isla perdida. Pronto Gulliver descubrirá que la isla está habitada por una increíble sociedad de seres humanos de tan solo seis pulgadas de estatura, los liliputienses, engreídos y vanidosos ciudadanos de Liliput. En un segundo viaje Gulliver descubre Brobdingnag, una tierra poblada por hombres gigantes, de gran capacidad práctica, pero incapaces de pensamientos abstractos. En su tercer viaje va a parar a la isla volante de Laputa, cuyos habitantes son científicos e intelectuales, ciertamente pedantes, obsesionados con su particular campo de investigación pero totalmente ignorantes del resto de la realidad. A este insólito viaje siguen otros cinco llenos de aventuras, que sirven a Swift, como los anteriores, para fustigar con su lúcida ironía la ridícula prepotencia y vanidad de políticos, científicos y seres humanos en general.Esta edición se enriquece con las láminas a color que para esta obra realizó el clásico de las aventuras Arthur Rackham en 1910.

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Portada del libro Los viajes de Gulliver

Los viajes de Gulliver de Jonathan Swift


Fragmento del libro


Esta gente son excelentes matemáticos, y han llegado a alcanzar gran perfección en mecánica merced al apoyo y aliento del emperador, que es un reputado protector del saber. Este príncipe posee varias máquinas armadas sobre ruedas para el transporte de troncos y otros grandes pesos. A menudo construye sus buques de guerra más grandes -de los que algunos alcanzan los nueve pies de eslora- en el bosque, donde se produce la madera, y hace que los transporten en estos ingenios hasta el mar, a unas trescientas o cuatrocientas yardas. Quinientos carpinteros y expertos se pusieron al punto a trabajar en la preparación del ingenio más grande que tenían. Era un armazón de madera que se alzaba a tres pulgadas del suelo, de unos siete pies de largo y cuatro de ancho, movido por veintidós ruedas. El grito que oí fue por la llegada de este ingenio, que al parecer se había puesto en marcha a las cuatro horas de mi llegada a tierra. Lo situaron paralelamente a mí donde yacía. Pero la principal dificultad era levantarme y ponerme en este vehículo. Erigieron para este fin ochenta palos, cada uno de un pie de largo, con cuerdas muy fuertes, del grosor del bramante, sujetas mediante ganchos a multitud de vendas que los trabajadores me habían ceñido alrededor del cuello, brazos y piernas. Se emplearon novecientos hombres de los más fuertes para tirar de estos cordeles mediante motones hechos firmes a los palos; y así, en menos de tres horas, fui levantado y depositado en el ingenio, y atado fuertemente a él. Todo esto me lo contaron, porque mientras se llevaba a cabo este trabajo estuve profundamente dormido por efecto de la medicina somnífera vertida en la bebida. Mil quinientos de los más grandes caballos del emperador, cada uno de unas cuatro pulgadas y media de alto, se emplearon para transportarme hasta la metrópoli, que, como he dicho, se hallaba a media milla de distancia.


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